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辽宁正规的航空飞行员培训哪个最好

2020-08-07
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“目视前方,绕场一周……”随着招聘人员的指令,一排身着职业装的美女一字排开,开始轮番自我介绍,评委依次打分。这一轮主要看气质和体型。此次招聘共分初试和面试两个环节,初试环节用时下一句流行语就是主要看气质,在形象等方面进行筛选,复试则更注重服务意识、沟通技巧、应变能力等方面的“软实力”考察,并进行英语和心理测试等。今年是东航四川分公司成立6周年,6年来,东航四川分公司发展迅速,执管飞机已达14架,开辟了横贯东西、南北通达的航线网络。伴随着空中运力的不断增加以及航线网络的日趋完善,东航四川分公司对人才的需求量也不断增加,此次招聘,将进一步充实空勤队伍实力,为分公司发展注入更多新鲜血液。

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飞行员离职频惹官司.一般会判赔上百万元.有不愿具名的业内资深人士告诉红星新闻记者,因为航空公司在飞行员培养上耗费了巨大的财力,一旦飞行员提出辞职的时候,航空公司往往会和其打官司,要求其赔偿上百万元的巨额违约金及离职补偿金。记者通过天眼查查阅发现,在多家航空公司的法律诉讼中,劳动合同纠纷与劳动争议占据了小半。以中国国际航空股份有限公司(以下简称“国航”)为例,天眼查上显示的287条法律诉讼中,有166条为劳动合同纠纷或劳动争议,涉案的员工部分为飞行员。

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笔者在候场室看到,身穿西装、领带的男应聘者身姿挺拔,十分抢眼。据南航新疆招聘人员介绍:“本次招聘,辽宁航空飞行员培训男生共100人入围复试,录取率高达56%,这一比例很少见。”笔者观察发现,此次招聘男性准备普遍比较充分,自报名开始便从衣装、发型、姿态等方面对标空乘要求,尽显专业范。正规的航空飞行员培训哪个最好外语好是最大加分项,据悉,复试主要检测应聘者英语水平、表达能力、沟通能力等素养。面试者被要求随机抽取一段英文进行朗读并翻译,有些应聘者发音标准、节奏流畅,辽宁航空飞行员培训哪个最好获得评委微笑肯定,但也有应聘者对英文掌握不够熟练,使面试减分不少。

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同时,国内某高校飞行技术专业教授表示,飞行员的培养并非易事,培养是全过程淘汰制,从其统计的数据整体来看,淘汰率大约在10%-15%。前端航空公司机长短缺,教员机长年薪可达百万,多名从业者告诉红星新闻记者,一般而言,民航飞行员在进入航空公司以后的职业道路为:飞行学员——副驾驶——机长。在成为机长后,飞行员还有可能担任教员机长,负责督考航空公司飞行员的定期复训。虽然外界普遍认为飞行员是高薪的工作,但有多位机长在接受记者采访时均表示,每个航空公司的薪酬标准都有所不同。

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3月24日上午,中国民航大学与昆明市第一中学签署建立生源培育学校协议书。中航大教务处、乘务学院相关领导及昆明市第一中学副校长毕昌友一行参加。双方对各自学校的特色办学和专业设定进行介绍,并表示双方应积极响应国家政府号召,生源合作有助于实现民航强国目标,弥补招聘中云南本土生源的缺口,同时,少数民族学生可以为云南省一些特别航线提供优质的服务人才。毕昌友提出“希望从中学开始就培养学生拥有民航情怀”,并共同成立空乘、空保云南籍实验班等合作举措。

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